Los archivos de Eichmann

Los archivos de Eichmann

Sesenta años después de la captura de Eichmann, se revela la evidencia utilizada contra él: Miles de telegramas y transcripciones prueban cómo se implementó su monstruosa política, cómo intentó encubrir la aniquilación, cómo se enfureció cuando se perdieron los objetivos mensuales para los judíos en los trenes de la muerte. y cómo se aseguró personalmente de enviar incluso niños a Auschwitz.

"En todas sus actividades, el acusado mostró una energía incansable, al borde del entusiasmo por avanzar en la Solución Final ... No era un títere en manos de otros; su lugar era uno de los que manejaban los hilos ... Incluso si hubiéramos descubierto que el Acusado actuó por obediencia ciega, como argumentó, todavía habríamos dicho que un hombre que participó en crímenes de tal magnitud como estos a lo largo de los años debe pagar la pena máxima conocida por la ley, y no puede confiar en ninguna orden incluso en mitigación de su castigo. Pero hemos encontrado que el acusado actuó a partir de una identificación interna con las órdenes que se le dio y por una voluntad feroz para lograr el objetivo criminal ... "- Extractos del veredicto y la sentencia de Adolf Eichmann, diciembre 1961.

El juicio de Adolf Eichmann, quien dirigió el Departamento de Asuntos Judíos de la Gestapo conocido como IV B4, es una parte integral de la conciencia del pueblo judío. Uno de los recuerdos predominantes de las sesiones de juicio en el centro comunitario de Beit Ha'am en Jerusalén son los escalofriantes testimonios de 121 sobrevivientes del Holocausto.

Pero el juicio penal no solo podía depender de los sobrevivientes, solo algunos de los cuales vieron a Eichmann en persona. Sus testimonios eran necesarios para resaltar la crueldad insondable de los nazis y los terrores del Holocausto.

Los debates sobre el caso penal Nº 40/61 se basaron en el trabajo de 15 detectives de la policía de Israel, que formaban parte de una unidad especial, la Oficina 06. Su hipótesis de trabajo era que se trataba de un juicio por asesinato y, por lo tanto, necesitaban pruebas para probar el caso de Eichmann. rol principal en la organización e implementación de la Solución Final.

Las condiciones para iniciar la investigación, que comenzó hace 60 años cuando Eichmann fue capturado y llevado a Israel el 21 de mayo de 1960, eran complicadas. La guerra había terminado 15 años antes, las escenas de asesinato se extendieron por muchos estados. Los investigadores de la Oficina buscaron documentos que hablaran por sí mismos y no pudieran ser refutados. Documentos que podrían demostrar el deseo infinito de Eichmann por la destrucción del pueblo judío, y su estado clave en la gestión de los transportes a los campos de exterminio.

Los investigadores lograron obtener 400,000 páginas de telegramas y cartas de archivos en Alemania, Austria, Polonia, Hungría, los Países Bajos, Bélgica y Francia, así como también en los EE. UU., Que después de la guerra recolectó decenas de miles de intercambios entre los jefes del régimen nazi.

De todos estos, 1.506 documentos fueron presentados por el tribunal como "pistolas humeantes" contra Eichmann. Muestran cómo él insistió en llegar a cada judío, cómo intentó encubrir el exterminio usando la frase "trato especial", cómo enfureció que, en su opinión, había muy pocos judíos en los trenes de la muerte. Y cómo se aseguró personalmente de que los niños también fueran enviados a Auschwitz.

Los archivos policiales nunca se han publicado y se transfirieron a los Archivos Nacionales al final del juicio. También se entregaron copias a Yad Vashem, el Centro Mundial para el Recuerdo del Holocausto. Hace dos años, el inspector jefe Dr. Yossi Hemi, historiador y subdirector del Museo del Patrimonio de la Policía de Israel, tomó los materiales: cientos de cajas de archivos marrones y papel amarillento. Hemi los leyó ansiosamente y con temor, página por página, interrogatorio tras interrogatorio.

Entre los documentos había un diagrama detallado que Eichmann preparó con su propia mano mientras se preparaba para su juicio. En ellos, describe la estructura del Ministerio de Defensa del Reich y la cadena de mando para demostrar que solo era un engranaje en el sistema. El departamento que dirigió, el IV B4, se muestra en el diagrama como uno de muchos.

Hemi tomó todos los materiales de prueba y los convirtió en un libro y una exposición sobre la policía, que se dará a conocer pronto.

Adolf Eichmann se unió al partido nazi en 1932 cuando tenía 26 años y fue aceptado en las SS, la organización paramilitar y de inteligencia del partido. Dos años más tarde, se unió al Departamento Judío, que se conoció como el departamento IV B4 de la Oficina Central de Seguridad del Reich. Al principio, investigó la migración forzada de judíos fuera de Alemania, e incluso visitó Haifa en octubre de 1937 como parte de estos esfuerzos, pero llegó a la conclusión de que los judíos no deberían ser alentados a migrar al Mandato Palestina como el establecimiento de un estado judío. no estaba en el interés del Tercer Reich.

En 1939, Eichmann fue designado para dirigir el Departamento Judío, y dos años más tarde comenzó a experimentar con el exterminio en masa con gas. El 20 de enero de 1942, asistió a la Conferencia de Wannsee en el suburbio de Berlín. Fue allí donde se elaboró ​​el plan para aniquilar a los judíos de Europa. Eichmann preparó las invitaciones para las diversas partes y preparó los registros de la reunión.

En marzo de 1942, comenzaron los transportes de judíos polacos a Auschwitz, con decenas de miles muertos en las cámaras de gas. A pesar de esto, Eichmann no renunció a tratar personalmente con Selman Lipski, Moshe Bejman, David Cymermann y Abraham Itzkowicz del gueto de Neuhof en Polonia.

Uno de los primeros documentos en el archivo de investigación es un telegrama del 17 de abril de 1942 que muestra cuán dedicado fue Eichmann a la Solución Final. En el telegrama, que se clasificó como secreto y se tituló "Tratamiento especial de los judíos", Eichmann escribe al jefe de la Gestapo en Ciechanow, Polonia, y dice que, bajo las órdenes del jefe de las SS, Heinrich Himmler, "el tratamiento especial es a realizarse "en estos cuatro, sin dar detalles de lo que es precisamente eso.

La explicación viene en otra carta que envía cinco semanas después, el 23 de mayo, cuando nuevamente pide "tratamiento especial", esta vez para otros siete judíos en el Ghetto: Szmerek Goldberg, Tasiemka Eliacz, Rafael Braun, Mendel Rubensztayn, Moszek Lewin, David Bryszkowski y David Zamiadyn. Esta vez escribe explícitamente que "deben ser colgados en el gueto de Neuhof, en presencia de personas de su raza. Solicito un informe de implementación".

Estas dos cartas, que demostraron la participación directa de Eichmann en el exterminio y su crueldad inimaginable, le fueron presentadas por el inspector jefe Avner Less, el único de los investigadores a quien se le permitió interrogarlo y cuya lengua materna era el alemán.

La respuesta del criminal nazi fue divagante e ininteligible. "Puede entenderse claramente a partir de la lectura: una instrucción para el puesto de la Gestapo de Ciechanow, que había presentado una propuesta adecuada a la Oficina Central de Seguridad del Reich. Esta propuesta se envió en adelante, por orden del Reichsführer SS y Jefe del Gobierno alemán. policía [Himmler - TA]. En este caso, el IV B4 actuó como se esperaba por todas las agencias centrales. Se solicitó una orden de más arriba ".

Menos insistió en escuchar cuál era el "trato especial". "Fueron ejecutados", respondió Eichmann, "pero este problema, como ya he dicho, nunca estuvo en manos del IV B4 dar las órdenes de ejecutarlos".

Abril y mayo de 1942 vieron un punto de inflexión en el tratamiento nazi de los judíos. Ya no eran solo judíos polacos; Los primeros transportes comenzaron a llegar desde Holanda, Bélgica y principalmente Francia. El gobierno títere de Vichy, que dirigió Francia bajo el patrocinio de los nazis, entregó a sus ciudadanos judíos a los alemanes y ayudó a enviarlos a los campos de exterminio.

Los judíos fueron puestos en el campo de concentración de Drancy, al norte de París. Los documentos encontrados en los archivos del gobierno francés muestran que el régimen de Vichy se adhirió a la narrativa nazi de que los judíos estaban siendo transportados a campos de trabajo. El 22 de julio de 1942, el primer tren de deportación de Francia partió hacia Auschwitz, con 1,000 judíos parisinos a bordo.

Pero la investigación de la Oficina 06 descubrió detalles previamente desconocidos. El 14 de julio, alrededor de 1900, Adolf Eichmann hizo una llamada furiosa a Drancy tras la cancelación del primer transporte, que se suponía que saldría al día siguiente. El motivo de la cancelación: "solo" tenía 150 judíos.

Eichmann habló con Heinz Röthke, jefe del Departamento de Asuntos Judíos en Francia. En su registro, Röthke dice que le explicó a Eichmann que no había logrado encontrar más judíos debido a la falta de tiempo, y que el transporte se retrasó porque Eichmann le dijo que debía tener 1,000 judíos en el tren "ya que era un cuestión de prestigio ".

"[Eichmann dice que] ... nada como esto le había sucedido antes. Es muy vergonzoso", resume Röthke los puntos principales de la llamada. "No quería decirle a sus superiores, para evitar avergonzarse a sí mismo, y tiene que considerar si quiere renunciar a Francia como un país marcado para deportaciones. Le pedí que esto no sucediera, y agregué que eso no fue culpa de nuestra oficina. Le informé que el resto de los trenes partirían según lo planeado ".

Röthke no decepcionó a su jefe. En los meses siguientes, después del 22 de julio, envió docenas de trenes desde Drancy a Auschwitz, repletos de judíos.

Los investigadores de la Mesa 06 entendieron que el memorándum que estaban sosteniendo mostraba la malvada motivación de Eichmann y su intención de llevar a cabo la Solución Final. Less le mostró el documento, pero Eichmann continuó con sus respuestas evasivas. "El contenido muestra que el asunto con el Ministerio de Transporte del Reich logró mucho esfuerzo para obtener tres transportes. El transporte fue insertado en el horario de los trenes alemanes del Reich, y aquí está el transporte que fue cancelado. ¿Dije 'Esto ¿Nunca me ha pasado? Es posible que dije eso. Es posible, es posible ".

Los investigadores de la policía encontraron un telegrama que Röthke envió a Eichmann el 14 de agosto de 1942, marcado como urgente y secreto y "para entrega inmediata". En el telegrama, actualiza que en el tren número 901/14 que partió ese día de Drancy también había niños a bordo por primera vez. Él no indica su edad o cuántos.

"El tren salió de Drancy para Auschwitz a las 8:55, y a bordo había 1,000 judíos, incluidos niños por primera vez", informa secamente Röthke. "Los detenidos están de acuerdo con las pautas que recibimos. Al jefe del transporte se le dieron dos copias de la lista".

Röthke no envió el telegrama urgente sin ninguna razón. La investigación mostró que el 10 de julio de 1942, Eichmann fue abordado por Theodor Dannecker, el predecesor de Röthke, quien en ese momento era el comandante de la Solución Final en Bulgaria, Grecia y Yugoslavia. Dannecker quería preguntarle a su jefe cuál era la política de deportación de niños, ya que según sus cálculos, 4.000 huérfanos judíos permanecerían en Francia y las instalaciones de la comunidad no podrían cuidarlos a todos.

Eichmann tomó nota de la consulta e implementó rápidamente su monstruosa política. Después de la carta de Röthke, los niños fueron incluidos en cada transporte a Auschwitz. En Polonia, en comparación, los niños fueron transportados desde el principio.

Menos: "¿Sigues afirmando que el destino de estos transportes, es decir, Auschwitz, solo te fue dado a último momento?"

Eichmann continúa con sus mentiras: "Inspector Jefe, señor, tuve que, por supuesto, averiguar por mí mismo a dónde se dirigían estos transportes. Aquí es donde el jefe del transporte obtiene una lista, que debe presentar en Auschwitz. todo fue planeado, por lo tanto. No fue decidido por IV B4 bajo su autoridad. Aquí recibimos una orden de principios o instrucciones de Himmler ".

Menos: "Entonces, ¿cuál es el papel del Departamento de Asuntos Judíos?"

"Inspector jefe, señor, IV B4 nunca recibió órdenes de matar. Nunca. Nunca se ocupó de este problema, solo se trataba de transporte, de eso se trataba".

El fervor de Eichmann por exterminar a los judíos rompió nuevos récords con el tiempo. El equipo de investigación se sorprendió al encontrar que la evidencia mostraba su obsesión más que cualquier otra cosa. Al menos cinco telegramas contaron la historia del ingeniero francés Avraham Weiss, un experto en radares, que incluso tenía algunas patentes a su nombre:

En un telegrama secreto que Rothke envió a Eichmann el 12 de noviembre de 1942, declara el nombre de Weiss, de 41 años, residente de Niza. Más tarde se supo que Rothke se ocupó de esto a petición de un general del ejército alemán.

"El mencionado judío fue enviado desde Niza al campo judío en Drancy", escribió Rothke. "Cuando ingresó al campamento, le entregaron un archivo con material escrito que mostraba que Weiss, un ingeniero, inventó una nueva bombilla con cuatro cables eléctricos que se pueden operar, y los patentó. Los documentos muestran que la invención puede ser utilizada ".

"El propio judío cree que puede usarse durante la guerra, en un apagón durante un ataque aéreo, para el alumbrado nocturno de trenes, hospitales, estaciones de señal, aviones y aeródromos, y así sucesivamente. Hoy envío los documentos escritos por separado. esperar una orden, si el invento es valioso, ¿necesito saber si enviar a Weiss a Bergen Belsen o si seguir reteniéndolo en Drancy?

Estos fueron los días en que los nazis completaron la ocupación de Francia, y Rothke quería comprobar si podía mantener al ingeniero Weiss alejado del transporte y usarlo para necesidades militares. El 17 de diciembre, Eichmann escribió a Rothke: "Viendo cómo, después de verificar los documentos enviados, parece que el judío Weiss ya ha entregado su invento a la oficina de patentes del Reich. No hay necesidad de discutirlo más. incluirlo de acuerdo con las pautas para los judíos ".

Una transcripción de una llamada telefónica entre el general y Eichmann revela un intercambio acalorado entre los dos. El general le grita a Eichman: "¿Cómo te atreves? ¡Soy un general en la Wehrmacht!" A lo que Eichmann responde: "Y yo estoy en el Obersturmbannführer de las SS [un rango paralelo al Teniente Coronel - TA]".

El ingeniero Weiss fue puesto en el próximo transporte desde Drancy, y el 20 de enero de 1943 llegó a Auschwitz. Pocas horas después fue asesinado en las cámaras de gas.

En los primeros meses de 1943, la solución final estaba en su apogeo. Cientos de miles de judíos de toda Europa fueron enviados a los campos de exterminio en Polonia: Auschwitz, Sobibor, Majdanek, Treblinka, Chełmno y Bełżec. Al mismo tiempo, las fuerzas soviéticas habían vencido al ejército alemán en la batalla de Stalingrado.

Eichmann estaba buscando dónde había más judíos para poder continuar su matanza. Miró hacia Noruega, donde solo había 2,170 judíos. El traslado de judíos a Polonia desde el país escandinavo en el norte de Europa requería una logística especial, incluido el uso de barcos.

En la noche del 25 de febrero de 1943, Eichmann envió un telegrama secreto a la Policía Estatal Secreta en Szczecin, una ciudad portuaria en el noroeste de Polonia, titulada: "Despachando judíos de Noruega". En negrita, se deja en claro que este era un asunto urgente que debía presentarse de inmediato al jefe de policía. Eichmann enfatizó en el telegrama que 160 judíos de Noruega llegarán a Szczecin al día siguiente en camino a Auschwitz.

"Solicito transferir a estos judíos a Berlín, a través de la comunicación con el jefe de la policía estatal en Berlín, a un lugar donde se agruparán con uno de los próximos despachos de judíos a Auschwitz. La transferencia se llevará a cabo utilizando algunos carruajes especiales. que se unirá a un tren regular. Pido que se garantice la seguridad adecuada. Solicito que estos judíos se agreguen a la transferencia de judíos a Auschwitz prevista para el 1 de marzo de 1943 ".

Este documento fue presentado en el juicio de Eichmann y demuestra su afán de exterminar a todos los judíos, incluso si eso significa transferirlos a un alto costo por mar. Según este documento, Eichmann verificó las cuotas, fijó las fechas y especificó en qué tipo de carruajes estarían. Y así logró exterminar a 765 personas, un tercio de los judíos de Noruega.

Cuando Less le presentó el telegrama, Eichmann insistió en que solo era un oficial de transporte. "No tenía todas las autoridades, pero solo permiso para supervisar los esfuerzos de evacuación de la policía de seguridad en diferentes países e informar sobre cada caso ... Recibí la orden, pero no todos los que deporté fueron ejecutados. Nunca fue me llamó la atención quién fue ejecutado y quién no ... como jefe del IV B4, no estaba autorizado para todo, solo para mi área de responsabilidad, que era bastante limitada y limitada ".

En vísperas de la Segunda Guerra Mundial, alrededor de 140,000 judíos vivían en los Países Bajos, la mayoría de ellos en Amsterdam. Casi todos ellos estaban bien financieramente y ocupaban puestos clave en la economía. Después de la ocupación nazi en mayo de 1940, su posición se deterioró y en 1941 comenzaron a ser enviados a campos de concentración en Alemania.

En el verano de 1942, comenzó su deportación a campos de exterminio. El 26 de junio, los primeros 2.000 judíos fueron enviados desde Holanda a Sobibor, bajo la apariencia de empleo de la policía. Los transportes salen a diario.

Uno de los documentos más importantes descubiertos por la Oficina 06 fue un telegrama de dos páginas enviado a Eichmann el 10 de mayo de 1943 por Wilhelm Zoepf, Referat IV B4 del Departamento de Asuntos Judíos para los ocupantes nazis en los Países Bajos. El telegrama, titulado "Llenando los trenes hacia el este", Zoepf revela su situación: "La Oficina de Seguridad Principal del Reich ha establecido la transferencia de 8,000 judíos para mayo. En el primer tren para este mes, el 4 de mayo, se enviaron 1,200 judíos para partir. Desde el 1 de mayo, 1.450 judíos estaban listos (judíos viejos y enfermos del área de Vught). 1.630 judíos están listos en Westerbork para el tercer tren.

"Al agregar prisioneros y una campaña de cazatalentos premium, el número máximo posible para fin de mes será de 1,500 judíos más en Westerbork. Por lo tanto, el número total de judíos para deportación en mayo será de 5,780. Por lo tanto, nos falta al menos otro 2,200 judíos [para llenar la cuota] para la obligación mensual. Sin embargo, el número presentado debe obtenerse a cualquier costo mediante algún tipo de operación para la última semana de mayo ".

Zoepf, muestra el telegrama, temía la ira de Eichmann. Sugirió inventar los números buscando judíos en Amsterdam que aún no habían sido atrapados, y con judíos que aún no debían ser enviados a Auschwitz mientras trabajaban en municiones.

Cuando se le mostró este telegrama a Eichmann durante su interrogatorio, nuevamente se retrató como alguien que simplemente obedeció las órdenes. "Por supuesto, recibí un pedido del Reichsführer [Himmler - TA], que quería que el Ministerio de Transporte del Reich permitiera el mayor número posible para el volumen de envío, uno que se despejaría sin demora y a tiempo. Si me asignaran ocho trenes para Holanda, eso significa que había 8,000 para Holanda. Ahora leí que en un tren se libraron a 1,200 y el 1 de mayo, 1,450 judíos viejos y enfermos. Esto, nuevamente, no lo entiendo. Hay 2,200 judíos más desaparecidos. Bueno, no llegaron a eso. No pedí los números ".

La historia de los judíos de Hungría es un doloroso ejemplo de la determinación de Eichmann. A lo largo de la guerra, Hungría formó parte de los Poderes del Eje, aliados de la Alemania nazi. En marzo de 1944, Hungría solicitó abandonar el pacto y recurrió a los Aliados. En respuesta, el ejército alemán invadió Hungría y la ocupó. Los judíos fueron marcados con estrellas amarillas, sus posesiones confiscadas, y fueron puestos en ghettos.

Como el tiempo se acababa y la guerra parecía estar más cerca, Eichmann dirigió la campaña para la rápida aniquilación de los judíos de Hungría, con la ayuda de los apodados en la Gestapo "el Comando Eichmann". Salió de su oficina en Berlín y viajó a Budapest para supervisar la operación él mismo.

El embajador de la Alemania nazi en Hungría, Edmund Veesenmayer, le envió un telegrama urgente con fecha del 24 de abril de 1944. Describe los preparativos urgentes: "El 15 de abril comenzó la guetización, y hasta ahora se incluyen 150,000 mil judíos. La operación probablemente terminará la próxima semana, y según las estimaciones eventualmente abarcará 300,000 judíos.

"A continuación, se planea el mismo tipo de trabajo para Transilvania y otras provincias cercanas a Rumania. Actualmente se encuentra en la etapa de preparación. 250,000 - 300,000 judíos más deben ser incluidos allí. El destino planeado es Auschwitz. Las negociaciones para el transporte han comenzado, y planeamos comenzarlos el 15 de mayo enviando 8,000 judíos por día, principalmente de los Cárpatos. Después, y al mismo tiempo, se llevarán a cabo los transportes desde los otros ghettos ".

Entre el 15 de mayo y el 7 de julio de 1944, un período de siete semanas, 147 trenes con 435,000 judíos fueron enviados desde Hungría a Auschwitz. El estrecho viaje duró 3-4 días, mientras que los enfermos y los ancianos murieron en el camino. El que quedó fue exterminado en cámaras de gas poco después de llegar al campamento.

El 30 de junio de 1944, en la cima de la operación de transporte, Veesenmayer actualizó a Eichmann y declaró con orgullo que había terminado de transportar 340.620 judíos, un número récord durante un mes y medio. Todos los días, más de 10,000 judíos húngaros fueron asesinados en Auschwitz, además del exterminio de transportes desde otros países.

"El 29 de junio, de repente, comenzó una operación más pequeña en los suburbios de Budapest, como un medio de preparación", continuó diciendo Veesenmayer ante Eichmann. "Hay más transportes especiales de judíos 'diplomáticos', educados y con muchos niños, y trabajadores profesionales".

Durante el interrogatorio, se le preguntó a Eichmann sobre su participación personal en Hungría, y se enredó con sus respuestas: "Como dije, yo mismo estuve allí. No me permitiría soñar con las dificultades en Francia y Holanda, que son conocido por los archivos, y ciertamente Himmler y el jefe de la Policía de Seguridad pensaron que en Hungría las cosas serían aún más difíciles. Que ellos [las dificultades - AT] se volverían enormes. Yo mismo, inspector jefe señor, mientras viajaba a Hungría , no tenía más que preocupaciones en mi cabeza. Dije en mi corazón, ¿cómo debería hacer esto, por dónde empezar? Debido a que no había tiempo para prepararme, no tuve tiempo para contactar a las autoridades, para obtener detalles ".

Más tarde, Eichmann culpa a los jefes del distrito de Budapest. "No tenía nada más que hacer, señor inspector jefe. Tenía que frenar a veces ... el papel que desempeñé y que mis subordinados desempeñaron en Hungría estaba de hecho inactivo. Nunca vi un solo transporte, no lo hice. no tengo la autoridad para hacerlo. La operación, debo decir, se llevó a cabo sola ".

El inspector jefe Less no se rindió y volvió a preguntarle a Eichmann sobre su parte, pero este último siguió negando: "Mi misión en Hungría era asegurar la rápida evacuación de todos los judíos a Auschwitz ... La horrible disciplina de la Gendarmería húngara hizo que mi unidad básicamente sin valor. Solo teníamos que hacer cosas de rutina, como hacer conexiones con las autoridades, que se ocuparon de los problemas de transporte ".

Less no se rindió: "¿Y quién supervisó la lista de judíos que fueron deportados a Auschwitz?"

Eichmann mintió: "IVB4 no evacuó. La autoridad tenía que hacer eso, es decir, las autoridades independientes del gobierno general. En Europa occidental, la autoridad del comandante de la seguridad policial tenía que hacerlo. En Francia, la policía francesa , en Eslovaquia - las autoridades eslovacas, en Rumania - las autoridades rumanas, y en Hungría - las autoridades húngaras ".

Menos: "¿Armaron los transportes?"

Eichmann: "Inspector jefe, señor, por supuesto. El horario de transporte. Los transportes fueron armados por la autoridad de evacuación".

Hasta el 31 de mayo de 1961, el día en que Eichmann fue ejecutado por ahorcamiento, continuó manteniendo que solo era un engranaje en un sistema que solo se ocupaba del transporte y seguía las reglas de sus comandantes, con Himmler en la cima. Pero los documentos recuperados por Bureau 06 muestran que Eichmann recibió de Himmler la Cruz de Hierro, una medalla alemana por actos de heroísmo. En una carta personal enviada a él el 29 de septiembre de 1944, se observó que Eichmann se ganó este honor debido a su excelente liderazgo sobre su "comando" en Hungría.

Durante su interrogatorio, a Eichmann se le mostró la carta y, sin pestañear, mintió, diciendo que le dieron la Cruz de Hierro por el trabajo que hizo para un hospital de la Wehrmacht.

Eichmann nunca admitió la verdadera razón por la que obtuvo la medalla, y nunca se disculpó por sus crímenes.

Solo una vez, en una entrevista que le dio a un periodista nazi holandés llamado Willem Sassen en 1958, se jactó: "No solo seguí las órdenes. Si fuera ese tipo de persona, habría sido un imbécil. Pensé y me pregunté sobre la esencia de las órdenes que me dieron. Yo era un idealista ".

Este artículo, que fue encontrado por la Oficina 06, se utilizó como evidencia en su contra.

Nueve meses de investigación, miles de documentos.

Entre los que participaron en el asunto Eichmann, desde los agentes del Mossad que lo secuestraron en Argentina, hasta los sobrevivientes del Holocausto que testificaron en el juicio, hasta el fiscal, Gideon Hausner y los jueces, Moshe Landau, Benjamin Halevy e Yitzhak. Raveh: el papel de la Mesa 06, cuyo trabajo ayudó a condenar al criminal nazi, fue dejado de lado.

La unidad comenzó a trabajar el 25 de mayo en el centro de detención de Al Jalame (prisión de Kishon en el norte de Israel hoy), donde se encontraba Eichmann. Se le dio su nombre porque era una especie de sexto departamento en el cuartel general de la policía, y también porque el nombre simbolizaba el número de millones de judíos que perecieron en el Holocausto. El subcomisionado Avraham Zelinger fue nombrado jefe de la unidad, después de encabezar el Comando del Norte, y su adjunto fue el comandante Efraim Hofstatter, quien anteriormente había sido jefe de investigaciones de la Fuerza de Policía de Tel Aviv.

La oficina estaba compuesta por tres ramas: la Rama 1, que supervisaba la recopilación de pruebas y documentos y tenía 14 investigadores; Rama 2, que estaba compuesta únicamente por el investigador, el inspector jefe Avner Less; y Branch 3, que gestionaba el material de archivo traído al país, y estaba compuesto por mecanógrafos, traductores y ciudadanos que se ocupaban de la clasificación y la fotografía de los documentos.

Los investigadores trabajaron durante nueve meses para reunir el material. Miles de documentos vinieron de Europa, de los archivos de Yad Vashem y del difunto cazador nazi, Tuviah Friedman. Los investigadores querían demostrar por medios legales que Eichmann no era un engranaje en el sistema, sino que manejaba un mecanismo de exterminio bien engrasado y era una parte integral en el círculo de tomadores de decisiones.

Todos los días, los investigadores analizaron docenas de documentos, y por la noche se reunieron para una reunión llamada "la lectura de los salmos". Cada investigador presentó la evidencia que encontró y Hofstatter decidió qué incluiría en el archivo de la investigación.

El interrogatorio de Eichmann comenzó el 29 de mayo de 1960. Después de contar la historia de su vida, se enfrentó a la evidencia. Cada firma suya en un documento, cada orden de deportar judíos, cada telegrama que trataba sobre transportes, se convirtió en evidencia en su contra. El interrogatorio se realizó en alemán, y la grabación del video se transcribió e imprimió, y se le dio a Eichmann para verificar. Solo después fueron traducidos al hebreo.

El inspector jefe, Dr. Yossi Hemi, ha invertido por completo en el asunto Eichmann durante cuatro años. Como historiador en el Centro y Museo del Patrimonio de la Policía de Israel, en la Academia de Policía Nacional de Israel, cerca de la ciudad de Beit Shemesh, Hemi ha dado numerosas conferencias sobre la Oficina 06 y el interrogatorio de Eichmann. Si no hubiera decidido sumergirse en los archivos de evidencia, gran parte del material podría haberse guardado en los archivos estatales.

"Mi trabajo es enseñar el legado y realizar investigaciones históricas sobre la policía de Israel", dice. "Descubrimos que la investigación más grande que realizó la policía aún no se había investigado adecuadamente. Al principio, pensamos que una conferencia sería suficiente, pero cuanto más aprendimos sobre el caso, y el trabajo sisifano de los investigadores, los manuscritos del Criminal nazi, la banalidad del mal que surgió de los documentos, nos sentimos como si estuviéramos viajando en el tiempo.

"De las 400,000 páginas, leí aproximadamente la mitad en los últimos cuatro años. Hace dos años, entendí que las conferencias no serían suficientes para contar la historia de la Oficina, por lo que la policía decidió reunir todo el material de investigación en una investigación libro y también para tener una exposición. Elegí países específicos, donde se habló menos sobre el Holocausto, y no en Alemania o Austria ".

El libro, titulado Bureau 06: the Interrogation of Adolf Eichmann by Israel Police , se publicará el Día del Recuerdo del Holocausto, pero se retrasó debido a la pandemia de coronavirus. "Se puede aprender mucho de los auténticos materiales de investigación sobre la Solución Final y la forma en que se gestionaron los transportes", dice Hemi. "Entendimos que teníamos que contar la historia de la Oficina, de los investigadores a través de su trabajo, y obtuve mucha ayuda de un investigador de la Oficina, Micky Goldman.

"El libro es el primer trabajo de investigación académica sobre ellos. Arroja luz sobre el papel de la Oficina 06 después de tantos años. Es dudoso que la condena de Eichmann hubiera sido tan decisiva sin las cartas y telegramas encontrados y analizados por esos investigadores". "

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